実車について国鉄系は系系の系列を年以降に仕様統一した系列で系からの改造車両系からの改造車両製造途中で系から変更され系として落成した両新製車両系電車からの改造車両の総計両のグルー 交換アプリケーションを変更する必要がある場合は、時間内にカスタマーサービスにご連絡ください。サポートさせていただきます。
(実車について)
国鉄 181系は、151系・161系の2系列を1964年以降に仕様統一した系列で、151系からの改造車150両、161系からの改造車15両、製造途中で161系から変更され181系として落成した3両、新製車59両、485系電車からの改造車3両の総計230両のグループです。1982年定期運用を終了、経年劣化ならびに余剰による廃車を除いた一部車両は保留車とされたが、最後まで残存していたモハ181-113他、計6両が1986年3月31日付で廃車となり廃系列となりました。
(セット内容と状態)
①クハ181×2両 前照灯・室内灯は点灯ですが、1両は、テールランプが不点灯です。また、もう1両は、運転席上窓ガラス上部に若干の塗装乱れがあります。
②モハ181 ×1 牽引力増強のため、1モーター→2モーターへリストアしています。駆動はスムーズです。室内灯は、不点灯です。
③サシ181 ×1 特に、記載すべきことのない状態です。
合計 4両
(御注意すべきこと)
以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。
①鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。
② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。若干、埃や汚れの付着や小キズの発生がありますが、比較的良好な外観が維持されています。
③出品時の検査を行ったところ、上記の個々の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。カプラーは、両端ともドローバーです。後付けのパーツ・シール類はネームプレート(サンプル写真⑩参照)以外は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱(1点他の機種を流用・汚れキズがありますが)に入れてお届けします。
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